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英才星HSC多功能能量杯車載藍芽撥放器/3.4AUSB雙充+雙點煙器擴充+電壓檢測+藍芽MP3
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蘇花公路台9線112.6K九宮里路段28日下午發生大規模坍方，導致雙向道路阻斷，因現場落石不斷造成搶救困難，公路總局預估將在30日後才能搶通，也公布了3條替代路線，提供在花蓮地區準備收假的民眾利用。
端午連假進入尾聲，但蘇花公路坍方造成不少返鄉、遊玩的民眾受困花蓮，公路總局提供3條替代路線，呼籲民眾可多加利用。
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公路總局表示，蘇花災點今（29）日仍持續間歇性落石，現場搶修危險，公路總局透過UAV空拍，發現當地邊坡極不穩定，落石範圍高度約185公尺並有往北擴大趨勢，且現場落石不斷，搶災人員無法靠近，預估30日下午才能宣布搶通時間。
花蓮警方則表示，中橫路況不佳，台8線164公里處洛韶路段28日晚間也發生了坍方落石意外，而台14甲線大禹嶺至合歡，目前正值杜鵑花期及天空步道熱門景點，周邊車多擁擠，建議民眾還是改走南迴。
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空軍司令部在官方臉書上表示，編號2214的S-2T反潛機將在18日進行最後飛行巡禮，由屏東基地飛到新竹空軍基地，之後將陳展於新竹基地，讓國人見證空軍反潛史上這永遠的英雄。
空軍將於7月舉小資最愛辦P-3C獵戶座（Orion）反潛機成軍典禮，屆時將邀請蔡英文總統親臨主持，如無特別意外，18日2214號機的飛行，將會是S-2反潛機最後一次在台灣上空飛翔。
國軍在1967年從美軍接收10架S-2A型反潛機，並成立反潛中隊，之後我國更於1976年陸續換裝S-2E反潛機。不過礙於發動機效能與機齡老舊等因素，於1989年起在製造商格魯曼(Grumman)公司協助下，執行「天山專案」針對發動機及航電作性網友一致推薦能提升，改裝27架成為現役的S-2T型反潛機，T代表「渦輪」(Turbine)，也就是換裝TPE331渦輪螺旋槳發動機，於1991年完成性能提升。
國軍的S-2反潛機塗裝原為美國海軍的軍灰色，1987 年起逐漸改為特有的海洋迷彩塗裝及獨特的鯊魚嘴機頭迷彩，因而被軍事迷暱稱為「鯊魚機」。S-2型反潛機服役於中華民國空軍與海軍期間，曾部署於屏東 、新竹、花蓮及桃園等基地，兼負起台海周邊海域反潛與巡邏等任務。S-2T在海軍反潛中隊從桃園改到屏東基地部署，並由空軍439混合聯隊管轄後，目前空軍僅剩11架可用。
編號2206的S-2T反潛機於1994年5月的漢光演習期間，在距離台南安平外海偵測到解放軍潛艦。不過，由於S-2機艙缺乏空調設備，飛行員經常要飽受「冬冷夏熱」之苦，加上機齡老舊、零件籌獲不易等因素，因此空軍將以新購之P-3C反潛機取代。
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